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「南多良,北八斗子」,網路瘋傳台鐵最美麗的車站「八斗子站」,明天正式啟用,由海科館站延長至八斗子站後,深澳支線全長四?七公里。

「最美麗的鐵路支線」深澳線在民國五十四年通車,負責運輸燃煤,九十六年因深澳電廠關廠,深澳線停運燃煤,同年九月廿八日深澳線開出最後一班列車,直到民國一○三年一月,復駛路從瑞芳站直達海科館站,全長四?二公里,車程約十分鐘。台鐵表示,明天上午九時五十分,將在瑞芳車站第三月台舉行支線特種路牌遞交儀式,首航列車四七一三次則在上午十時十二分從瑞芳站準時發車,預計十時廿五分抵達八斗子站,歡迎民眾前來共襄盛舉。

另外,台鐵明天上午八時卅分起,將在瑞芳車站第三月台售票處,販售一千份首航紀念套票。

中國時報【林欣誼╱台北報導】

「我們和野生動物是骨肉之親。人所有的一切,動物沒有絲毫一點是沒有的;而動物有的一切,人在某個程度上也必然共享。」博物學家西頓(Ernest Thompson Seton)在1898年推出以8個動物為主角的《西頓動物記》,其中描繪的狼王羅伯尤其撼動讀者,還改變了美國日後的生態保育與立法走向,被稱為「改變美國的狼」。

書中以優美的文學筆調結合生物學觀察,勾勒出迷人的動物世界,台灣近日重譯這部經典,儘管時隔超過百年,西頓傳達的保育精神依然貼切適用。

西頓表示,書中描寫的動物都是「真實角色」,比如在新墨西哥科倫坡肆虐牧場多年的野狼羅伯,追殺牛隻殘暴冷靜,牧人與他鬥智多年都無法成功擒殺;而賓果則是他親身飼養的狗;其他如烏鴉銀斑、兔子破耳也都有真正角色可考,「也因此所有的故事都是悲劇…沒有野生動物是壽終正寢,他的生命遲早都會以悲劇告終,問題只在於可以和敵人對抗多久。」

他以說故事的文學筆法把這些動物寫得引人如勝,例如描繪兔子破耳的母親「是個好媽媽」,她從媽媽身上學到遇到危險時的的頭一件事,就是「放低身體,千萬別出聲」,第二課是「不要動」;聰明的狐狸則甚至懂得利用火車殺死追蹤牠的獵狗。

如同西頓殷切所言:「既然動物是有欲望有感情,只有在程度上與我們有差異的生物,他們當然也有他們的權利。」他懷著強烈的同理為這些動物寫傳,綿密而細緻地勾勒自然景物與他們的搏鬥,並寄寓他尊重萬靈、控訴人類蹂躪生物的想法,也捍衛他的寫作初衷:「這個個體真正的個性,以及他對生命的看法才是我的主題。」

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